產(chǎn)品名稱:風(fēng)電偏航制動(dòng)器 JHS-32
產(chǎn)品型號(hào):JHS-36
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
有的駕駛?cè)嗽谲嚊]停穩(wěn)時(shí)就拉起駐車制動(dòng)器拉桿,這些駕駛方式對(duì)駐車制動(dòng)系統(tǒng)是有害的。駐車制動(dòng)是在停車的時(shí)風(fēng)電偏航制動(dòng)器 JHS-32
橋門式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)可操縱液壓制動(dòng)器研制時(shí),進(jìn)行了嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行試驗(yàn)。結(jié)果表明這種制動(dòng)器性能優(yōu)異,各項(xiàng)指標(biāo)滿足或超過橋門式起重機(jī)的制動(dòng)要求。具有以下特點(diǎn):適應(yīng)性強(qiáng)該可操縱液壓制動(dòng)器可以安裝于任何型號(hào)的橋門式起重機(jī),且安裝工作量小,可保留原起重機(jī)的常閉式制動(dòng)器,經(jīng)延時(shí)閉合處理后作非工作狀態(tài)防風(fēng)用。風(fēng)電偏航制動(dòng)器 JHS-32
無需動(dòng)力不需電源或其他任何動(dòng)力源,*人力操縱。性能穩(wěn)定可靠該可操縱液壓制動(dòng)器制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)片、制動(dòng)盤等主要元件均直接采用成熟可靠的汽車配件,在型號(hào)選擇配置上著眼于性能優(yōu)異的,元件的成熟性和高*了系統(tǒng)的可靠性能。n制動(dòng)器的類型很多,常用的有塊式、帶式和盤式三種。按其工作狀態(tài),可分為常閉式和常開式兩種。風(fēng)電偏航制動(dòng)器 JHS-32?
定部分。液壓制動(dòng)盤與車輪固定在一起,隨車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)握緊制動(dòng)手把時(shí),推動(dòng)活塞移動(dòng),由于制動(dòng)液的不可壓縮性,活塞推動(dòng)總泵內(nèi)的油液沿軟管流入分泵的油缸內(nèi),推動(dòng)活塞與摩擦片從兩邊制動(dòng)盤。
產(chǎn)生很大的摩擦阻力,迫使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),以達(dá)到減速或停車的目的。放松制動(dòng)手把,總泵內(nèi)的回位彈簧將柱塞推回原位,油路中的壓力迅速降低,油缸帶動(dòng)摩擦片恢復(fù)原位,從而解除制動(dòng)。摩托車采用盤式液壓制動(dòng)器,一般為前盤式、后鼓式,或前大盤式、后小盤式,或前雙盤、后單盤式的配制。n制動(dòng)器是用于車輛上的一種剎車裝置,不同車輪使用的制動(dòng)器也是不同的。
所以制動(dòng)器就有著許多的分類與產(chǎn)品,今天就為大家介紹不同類型的制動(dòng)器到底有著什么樣的區(qū)別。盤式制動(dòng)器是一種性能有了的摩擦式制動(dòng)器,廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)中,盤式制動(dòng)器具有尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊,操縱省力,易于密封,序擦襯面磨握較均勻,使用壽命長(zhǎng),間跳不需調(diào)整,制動(dòng)效果好,具有自行增力作用等優(yōu)點(diǎn)。主至缺點(diǎn)是制動(dòng)不夠平順。
個(gè)別零件(如制動(dòng)壓盤球槽)的加工較復(fù)雜。蹄式制動(dòng)器的類型有許多種,但是他們的特點(diǎn)基本類似,蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)較緊湊,散熱好,并且由于蹄片剛度大、片與鼓之間的間隙較小,故操縱機(jī)構(gòu)可采用較大的傳動(dòng)比,因此操縱較省力。帶式制動(dòng)器的
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